Objet: Vol de nuit
Date: Mon, 12 Feb 2001 14:32:49 +0100
De: "yann saluden" <ysaluden@mail.pf>
Répondre-A: pilot@listes.univ-lyon1.fr
A: "Pilot List" <pilot@univ-lyon1.fr>

Ce samedi soir il n'y a pas de lune mais une belle nuit noire avec des
étoiles.
Dans l'aéroport une foule importante, il faut dire que les parking gros
porteurs sont pleins, L'A-340 Air Tahiti Nui et le DC-10 d'Hawaiien Airline
viennent d'arriver alors que l'A-310 d'Air Calédonie est sur le point de
partir.
Nous nous somme prévu pour un Tahiti Moorea appelé encore Moz de nuit. Nous
ne seront pas seul 2 ATR-42 sont également prévu à 21 h.
Le PPT - Moz de nuit on m'en a parlé et cela va très vite sur ATR et le
Dornier plutôt habitué aux pistes rustiques sans balisage est rarement
utilisé.Mais ce soir en plus des deux ATR il reste 19 passagers à
transporter.Sur ce trajet
notre temps de vol doit être de 6 mn et nous feront 6 mn de roulage. Moi la
seule chose que je me souviens ce sont mes nav de nuit en Cessna 172 sur
Moorea avec
le cisaillement habituel en finale.
Les dérogations VFR de nuit en transport publique n'ayant pas été
renouvelé, la traversée se fait maintenant en IFR avec une procédure POGO
Vor-Dme, qui consiste à faire un SID en interceptant un radial vor et après
8 Nm passer en tour de piste à vue ou s'échapper des montagnes de Moorea
pour revenir faire une procédure IFR à PPT.
20 H 45 on commence à faire l'embarquement, nous partirons les premiers puis
suivront les deux ATR. Il ne peut pas y avoir deux avions en même temps sur
le trajet.
A bord 19 passagers, des américains qui s'inquiètent de savoir ou
sont leurs bagages car à peine arrivés des USA après 8 heures de vol ils se
retrouvent dans un autre avion.
Leurs bagages sont en fait dans les ATR qui proposent des soutes plus
importantes que les nôtres pour ces voyageurs qui se déplace avec leur
maison dans leurs bagages !
21 H 00 on vient de mettre en route, il fait beau le vent est calme et la
piste est au choix. Nous partons donc pour un décollage en 04 qui nous fera
survoler aprés décollage le port de Tahiti et la ville illuminée sur la
droite.
Mais voila devant nous l'A-310 d'Air Calédonie repousse et nous seront
numéro 2. Lui a prévu un décollage en 22 et commence à remonter. Le
contrôleur nous propose donc de remonter derrière lui pour décoller en 22.
Nous acceptons, je modifie donc le schéma du SID sur le carton. Après avoir
remonté 500 m histoire d'avoir 1500 m nous pouvons décoller.Pour cette
première étape j'ai demandé à être PNF histoire de voir un peu avant de
jouer !
Le train à peine rentré nous passons l'HSD qui entraîne la réduction , mais
déjà l'avion atteint les 1000 Ft nécessaire à la traversée. Dehors aucun
repère même pas une lumière sur l'eau, juste les 3 horizons et les
instruments nécessaires à l'IFR. Le PF me demande la check List après
décollage
alors que le contrôleur me demande de rappeler après avoir eu le contact
avec Moorea. Les choses commencent déjà à s'accélérer et entre les check
List
et la sélection des radio je n'ai même pas le temps de regardé dehors. Le
contrôleur de Moorea me donne la dernière qui me permet de remplir le carton
d'atterrissage et déjà le PF me demande les check List descente et approche.
Un coup d'oeïl rapide dehors pour apercevoir la montagne et des lumières et
déjà l'avion commence son virage pour s'aligner en finale.Et on repart dans
les check List avant atterrissage et vérification finale.
Au sol le contrôleur nous passe un vent de la droite pour 10 kts mais à 800
Ft on a bien 18 Kts. En bas les phares d'atterrissage commencent à éclairer
les cocotiers situés de chaque cotés de la finale et la turbulence
habituelle
à Moorea commence à secouer un peu l'avion. La piste de 1100 m parait
minuscule et très étroite.
Une voix nous annonce alors 200 ft et l'avion ne tarde pas à se poser en
douceur sur la piste. L'ATR lui vient d'être autorisé à décoller.
Bon maintenant va falloir revenir et c'est à moi de faire !!!
Bon pour le retour après avoir vu le scénario il semble que le PF a moins
de travail que le PNF sur ce type d'étape.

Yann Saluden
PPT-MOZ-PPT