 |
DC-9 en remise
de gaz lors de son
passage de reconnaissance avant
l'atterrissage à Ottawa
Tout paraît tout à fait
normal jusqu'au moment
où vous connaissez les données
du problème : 3300 X 100 !!!
et qui sont les modestes "mensurations"
de la piste ,
en............... PIEDS ....!
Stéphane Palumbo
|
|
 |
Francis Marchand
|
|
 |
Lignes aériennes
Susana
|
|
 |
Installation de balises anti collision par un hélico
Helimat
|
|
 |
DR253 d'Olivier Le Carbonnier
Hervé Prigent
|
|
 |
Toujours le DR253 d'Olivier
Susana
|
|
 |
Blanik décopotable
Gerardo
|
|
 |
Encore lui :-)
Samuel Leclerc
|
|
 |
Résultat d'un pilotage doux et calme.
Benoit Skydig
|
|
 |
Finale a Trinidad
Benoit
|
|
 |
Le Cap10 C de villeneuve aérobatic est arrivé
Emmanuel Derieux
|
|
 |
Postérieur de Nordatlas
Francis Marchand
|
|
 |
Toulouses Lasbordes
Fabien Camus
|
|
 |
De Brioude vers Annecy: St Ex
Ph. RODIER
|
|
 |
Annecy
Ph. RODIER
|
|
 |
Annecy
Ph. RODIER
|
|
 |
Equipage de Vecteur Sud
Patrick Lard
|
|
 |
Pesee de l'avion
Patrick Lard
|
|
 |
"Coucher de soleil de septembre sur l'ATR d'Air Littoral sur l'aérodrome d'Agen la Garenne, cong !"
Francis Marchand
|
|
 |
LEAL
Fabien Camus
|
|