Robinson en hydravion
J'en profite pour discuter un peu avec les pilotes, Michel le CDB et Jeff le copilote, il sont tous les deux Canadiens, Jeff est francophone, j'en profite pour leur poser des questions sur la fréquence VOR qui était affichée.
Ils trouvent amusant que ce soit la même que celle de RBT qui se trouve à des milliers de km, cependant, cette affichage en fait ne correspond pas à une balise en particulier. 
Ils m'avouent aussi qu'une grande partie des effectifs de la compagnie est d'origine Canadienne. Effectivement ce ne sont pas les lacs qui manquent au Canada, la formation sur hydravions s'en trouvant plus accessible. Et quand ce ne sont pas des flotteurs, ce sont des skis, ou les traditionnelles roues, enfin je suppose que dans un cas comme dans d'autres ça doit voler de la même façon à quelques détails près, puisque la traînée n'est pas la même. 
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Après un peu de barbotage en palmes masque et tuba derrière la barrière de corail, avoir vu un poisson lion, une murène, un tortue, des poissons perroquets énormes et autre faune et flore aquatique aux couleurs vives et excessives, nous embarquons à nouveau afin de rentrer à la "maison".
Et là, le top, la classe, le bonheur, nous sommes déposés au pieds de nos lotissements.
s d'autres ça doit voler de la même façon à quelques détails près, puisque la traînée n'est pas la même. 
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Après un peu de barbotage en palmes masque et tuba derrière la barrière de corail, avoir vu un poisson lion, une murène, un tortue, des poissons perroquets énormes et autre faune et flore aquatique aux couleurs vives et excessives, nous embarquons à nouveau afin de rentrer à la "maison".
Et là, le top, la classe, le bonheur, nous sommes déposés au pieds de nos lotissements.
s d'autres ça doit voler de la même façon à quelques détails près, puisque la traînée n'est pas la même. 
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Après un chaleureux au revoir aux pilotes je regarde l'hydravion s'éloigner au soleil couchant avant de  s'arracher à nouveau de l'eau avec une assiette franchement à cabrer (15 personnes en moins, ça allège).
Je ne peux m'empêcher de me rappeler ce que je leur ai dit, "vous avez tout compris à la vie, vous travaillez dans le plus beau bureau du monde avec en bonus une vue sur le paradis".
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Après un chaleureux au revoir aux pilotes je regarde l'hydravion s'éloigner au soleil couchant avant de  s'arracher à nouveau de l'eau avec une assiette franchement à cabrer (15 personnes en moins, ça allège).
Je ne peux m'empêcher de me rappeler ce que je leur ai dit, "vous avez tout compris à la vie, vous travaillez dans le plus beau bureau du monde avec en bonus une vue sur le paradis".
Jo crusoé
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