Vu cette après midi un
très beau meeting.
Beaucoup de spectateurs.
Une très bonne organisation
(300 bénévols)
De beaux avionz.
Et du grand beau temps. (limite
un peu chaud)
Je n'ai pas vu de Colibris mais
à vrai dire je n'ai pas bougé de ma place.
Gérard Wintz
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Eh oui belle journée, pour
ma part, j'étais présent seulement le dimanche côté
VIP et sur le taxiway.
C'est vrai que l'on était mieux à l'ombre... Belle fête et un grand bravo à Philippe Mourier le Président ainsi qu'à toute son équipe et aux deux directeurs De vols qui ont géré ce meeting de façon magistrale. Christian (LHFN) |
Bin alors !!! M'enfin !!! V'zavez les yeux dans vos poches ? (Notez que moi aussi j'ai pas repéré une seule casquette pilotlist...)
Le colibri Yves Piotet a envoyé
un mail à la liste pour expliquer qu'il serait présent avec
un Tiger Moth, ses copains de Lausanne, un Dewoitine, un MS, un Bücker
!!! A quoi ça sert alors... pfff... personne il est venu nous voir.
En plus j'ai erré sur le
taxiway de vendredi 15h à dimanche 19h avec ma casquette pilotlist
vissée sur la tête en prenant des tas de photos et personne
y m'a abordé (y compris de la bande de Pitts)...
Bin tant pis, nous on a bien rascolé,
bien à l'ombre sous le parasol du Morane ou sous l'aile protectrice
du Dewoitine, histoire de changer d'endroit de temps en temps :-).
En prime, Messieurs Charles E. "Chuck"
Yeager, Clarence "Bud" Anderson et Robert A. Price (le radio du B17 qui
s'est crashé près de Thonon en 44) sont venus nous serrer
la pince*, heu, poser devant les avions pour qu'on fasse de jolies photosl.
Ouaip, ce meeting était une
réussite, ambiance familiale, beau temps, beaux avions, belle vallée,
tout pour bien faire.
Claude Tamone, pour une fois de
l'autre côté de la barrière, quel pied.
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* Nan, c'est pas tout à fait
pour de rire : après avoir pris les photos de ces personnes et alors
que j'avais regagné l'ombre bienfaitrice du Dewoitine, Monsieur
Chuck Yeager qui passait par là pour regagner le "salon VIP" avec
son pote "Bud", m'a laaargement sourit, sorti le pouce en un "OK" triomphal
, puis m'a tendu la main. J'en suis encore tout esbaudi et je me demande
quand je vais pouvoir me laver la main droite.
D'ailleurs, je suis bien embêté
car maintenant je tape sur mon clavier avec la main gauche et c'est pas
très pratique...
Franchement, si on m'avait dit lorsque
j'avais dix ans et que je lisais (en bavant) les "Belles Histoires de l'Oncle
Paul" racontant le premier vol supersonique, que quarante ans plus tard
"le Monsieur de l'avion" y viendrait me serrer la pogne !
Excusez-moi de m'étaler,
c'est pas pour vous faire bisquer, mais je suis vachement fier de ça
et je peux pas m'empêcher de vous le faire savoir !
Encore MERCI, MERCI, MERCI Yves...
sans toi, y m'aurait même pas vu le Chuck !
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Ben voilà ... j'étais au meeting d'Habere Poche... Tranquille... Quand d'un coup, je tombe sur 2 vieux papys bien sympa. Mais la je sais pas pourquoi, ils me prennent mon carnet de vol et me gribouillent un truc sur la première page... J'ai pas tout compris qui c'était...
Vous les connaissez ?? ;-)
Bon sinon, il sont quand meme tres sympa les 2... Il ont passé 50% (et je deconne pas) de leur temps a signer des autographes. Faire le voyage des US pour aller dans un petit patelin de 500 âmes et pour une piste avec en tout et pour tout 6 ou 7 planeurs ... je trouve ca fort. (bon il y avait aussi un truc de commémoration d'un crash de B17 ... mais quand même).
Régis
